前两天，中期改款E级已经在海外发布，对于这台新车大家也是十分关注，有的说很喜欢，也有的说觉得不如老款。
其实美丑大家一直都是各花入个眼，不过在我看来，像E级这样中期改款的车型，是一台车的整个生命周期里，最值得关注和入手的时机，为啥？
为什么中期改款最值得关注？
首先要跟大家说明一点，有的小伙伴肯定会觉得，全新换代的车型才是最值得关注的！这个观点我不否认，因为全新换代的车型基本上从里到外都有一个全面提升，整体产品力完全可以应对接下来5年甚至8年、10年的市场竞争。
越贵的车换代间隔时间越长
但是讲实在话，全新换代的热门车型，价格坚挺甚至加价，新技术没有经过市场考验，往往对于追求稳妥、性价比的小伙伴们来说，并不是最好的选择。而中期改款呢？其实就是在原有的车型基础上，对一些不足或者用户反馈的需求进行调整，再对一些设计、动力之类的进行优化，增加一些更加时髦的配置，整体实力再次完善。
这就像跟你相处了有些时间的女朋友，脾气秉性已经很默契，但心动的感觉已经没有那么多，接着有一天你突然发现，她锻炼了一段时间以后身材、皮肤似乎变好了，化妆也更加自然得体，总之，新鲜感又回来了。
更重要的是，一般中期改款以后的车型价格和优惠，基本上还会维持和老款一样的水平，再加上经过市场考验后的产品质量，可以说既满足了新鲜感，性价比也更加出色。
就比如说高尔夫7和中期改款（7.5），除了外观略微修改以外，中期改款后1.4T车型还换装了后独立悬挂，硬件得到了升级。
高尔夫7
高尔夫7.5
曾经不止一位小伙伴跟我们说过，非常后悔没等一等新款（中期改款），老款车型上那些被诟病问题在新款基本上都被完善。那么，有哪些中期改款车型非常值得我们重点关注呢？来瞧瞧！
马自达 阿特兹
指导价：17.58万~23.98万元优惠：1万~1.5万升级之处：隔音、内饰质感、悬架舒适性阿特兹一直是运动中级车的代表，它的动力响应、操控在这个级别里确实数一数二，但是在隔音、内饰质感和舒适性上，它的表现在中级车里确实不算出色。
在中期改款以后，这些情况都得到了解决，咱们一个一个说。
更安静、更细腻、更舒服
首先是隔音，中期改款后的阿特兹在车厢的静谧性上有了很大的提升，使用了更多的隔音材料和手段，比如说全系标配的双层隔音玻璃，虽然整体跟同级表现优秀的竞品相比仍有差距，但是老车主一试驾便能感受到提升，它终于安静了。
接下来就是内饰，老款阿特兹的内饰其实是一直在完善的，但是我觉得最新这一版进步最大。虽然整个造型没有太多调整，但是奥司维材料（类似翻毛皮）、北海道栓木材质的面板，再加上Nappa真皮座椅，质感提升非常明显。
新款内饰
老款内饰
最后其实就是它的舒适性提升，这主要是体现在它在过滤颠簸时，整体更加柔韧，老款还是有一些偏硬朗，这也是为国人的喜好做出的调整。
如果要买的话，其实我最推荐指导价为19.98万元的2.5L蓝天运动版，原因很简单，首先阿特兹优先考虑2.5L排量，动力输出更爽快，另外蓝天运动版的视觉（帅）和实用配置都还ok，优惠完在18万5左右，所以可以重点考虑，有阿特兹车主么？来聊聊呗~
宝马X1
指导价：27.88万~33.98万元优惠：4万~6万元升级：气势更强大、“鸡腿挡把“、7速双离合宝马X1作为豪华品牌紧凑级SUV，凭借品牌、大空间以及较大的优惠，吸引了很多小伙伴。不过车无完车，低配单出排气、小轮毂、卤素大灯、全系机械挡把，对于一台宝马来说确实有些不足，但是依然中期改款以后，这些都不是问题了。
老款X1低配版
外观神似X5 “丁字裤”方向盘、鸡腿挡把
安排上了！
先是外观，如果光看图片，肯定很多小伙伴分不出它是X1还是X3甚至是X5，总之一句话，看起来更加霸气了，而且像更大尺寸的轮毂和双出排气，也弥补了老款车型在气势上的不足。
新款X1
内饰的变化其实整体不大，但是每一个都是老车主十分想要的，比如说M运动方向盘、更新更大的多媒体系统、电子（鸡腿）挡把等等~相信老车主看到这儿已经直拍大腿了，哈哈哈~
除此以外，X1的前驱车型还换装了7速双离合变速箱，配置也进行了调整，像胎压显示、运动座椅、LED大灯等等，都是全系标配，相比老款提升明显~
如果说还有哪一点能改善一些就更完美的话，我觉得后排座椅坐垫如果能再长一些，就非常棒了。要买的话，我最推荐指导价为29.68万元的20Li尊享型，优惠完大概在25万左右，配置、空间、品牌，齐了~
路虎发现运动版
指导价：35.68万~45.58万元优惠：4万元左右升级：设计直逼发现5、PTA新发动机平台说到路虎发现运动，可能大家的第一反应是：发现出运动版了？其实不然~这是一台发现神行的中期改款车型，改名叫发现运动版。
发现运动版
对于发现神行，可能大家印象对其车名全程有很深的印象，因为它特别的长~~奇瑞捷豹路虎-发现神行，除此以外，它也是路虎最亲民的车型，在停产之前，它可以做到26万落地的超低价，盆友们，火鸡们！路虎！26万落地！
发现神行
不过相对的，这么便宜的路虎肯定有它的道理，就是它的车型设计已经跟不上家族其他车型的脚步啦~产品力跟同价位同级别车型竞争，也没有太大优势，确实略显疲态，所以价格才会如此诱人，那么发现运动又都有哪些变化呢？
发现神行内饰
气质提升明显 更加豪华
外观方面，发现运动版的前脸更加向发现5的风格靠拢，侧面几乎没啥变化，尾灯也略做调整，看起来更加年轻时尚且更富有最新家族气息，是一个典型的中期改款外观。
内饰的变化同样明显，最新的多媒体系统、空调、方向盘、12.3英寸液晶仪表等等，豪华感明显增加。
发现运动版内饰
除此以外，它的动力系统也有调整，虽依然是2.0T发动机，但其实是采用了旗下最新的PTA发动机平台，有了48V电机的辅助以后，理论上动力、行驶质感、油耗都会有更好表现。
可能有的小伙伴会觉得发现运动版的价格略高，但是路虎嘛~大家都知道，优惠还是挺诱人的~不着急可以等一等。如果要买的话，直接选最入门的，指导价为36.68万元的家庭版，配置已经非常齐全了。
奔驰GLC L
指导价：39.28万~58.78万元优惠：3万元左右升级：新家族前脸、坐垫加长 液晶仪表、最新多媒体在中期改款之前，奔驰GLC已经推出了长轴车型，也就是GLC L，可以说颇受好评，但是整体设计却没有一同变化，一些不足也没有进行改进，比如说小屏多媒体系统，机械仪表、以及稍短的后排坐垫，可以说略有遗憾。
但是在中期改款以后，不少之前的不足都得到了改善，而且变化颇大，咱们从外观开始看。
外观更加霸气 内饰跟上潮流
相比起老款车型，我觉得中期改款后GLC L的前脸，给人的横向视觉感受会更宽，再加上满天星中网，前脸确实精致中带着霸气，车尾主要是调整了尾灯的构造。
新款GLC L
老款GLC L
进入车内，新款车型解决了两个比较大的问题，一个就是老款车型上略显老旧的多媒体系统，第二就是全液晶仪表的加入，很好的提升了档次感。
新款GLC L内饰
老款GLC L内饰
之前较短的后排座椅坐垫在最近的小改款时进行了加长，相比老款要舒适很多，这一点相信很多老车主非常羡慕。
动力方面，GLC L搭载了最新的M264系列2.0T发动机，其中高功率版本为258马力，低功率版本为197马力，相比老款都要略高一些。至于选购嘛~我觉得指导价为42.28万元的260豪华版最值得购买，动力、配置、优惠后39万左右的价格都挺均衡。
奥迪Q7
指导价：68.38万~96.28万元（现款）优惠：11万~18万元（现款）升级：堪比换代的内外设计最后咱们说的这台奥迪Q7，在今天的队伍里有些特殊，因为它在国内销售的车型依然没有更新到中期改款，那为啥志鹏要聊它？
现款外观霸气不足、销量一般
大家都知道，这一代Q7的外观设计颇具争议，霸气程度相比老款确实显得不足，这对于买车非常看重“大气”的国人来说，更是想不明白，为什么Q7会变成这样。
国内在售版本
相信这才是很多人最爱的Q7吧
所以这也造成了一个比较大的问题，就是销量一直不太乐观，只能通过大幅度的优惠来吸引大家，在很多地方，最低配的Q7裸车50大几万就能买到了，如果时间往回倒10年，这个钱也就只能买一台高配的国产Q5L。
釜底抽薪 全新设计Q7所以奥迪痛定思痛，决定给Q7进行一个“大手术”，不得不说，这次手术还是很成功的，你看，这是新款的外观。
新款的内饰。
我觉得几乎接近一台全新车的感觉，这下销量应该会有所好转了，你们觉得呢？动力方面，依然还会搭载2.0T和3.0T发动机，预计会增加48V电机进行辅助，其他硬件应该不会有太大变化。
当然了，如果各位对新款没啥感觉，其实老款的性价比目前是很高的，指导价为68.38万元的45TFSI 舒适版优惠完在57万左右， 性价比真心没毛病，各位，你们会选择等新款，还是抄底老款？
好啦各位，今天的内容就到这里，各位小伙伴不妨来聊聊，有没有买车后悔没等新款的？说出你的故事，后台等你们哦！
新闻热点
新闻爆料
